0152/2025 - Desigualdades na mortalidade rodoviária de adultos na Colômbia: fechar lacuna e reduzir carga dos incidentes rodoviários
Adult road mortality inequalities in Colombia: challenges in closing the gap and reducing the road incident burden
Publicado
Author:
• Ivan Arroyave - Arroyave, I - <ivan.arroyave@udea.edu.co>ORCID: https://orcid.org/0000-0001-9989-5833
Co-author(s):
• Jorge Martín Rodríguez Hernández - Hernández, JMR - <jrodriguez.h@javeriana.edu.co>ORCID: https://orcid.org/0000-0002-7301-7706
• Yamileth Ortiz Gómez - Gómez, YO - <ortizyamileth@javeriana.edu.co>
ORCID: https://orcid.org/0000-0003-1901-400X
Abstract:
Antecedentes:Lesões e mortes no trânsito são um dos maiores desafios nos países de baixa e média renda. Além disso, foram encontradas Iniquidades sociais persistentes em vários contextos. Este estudo examina as Iniquidades educacionais na mortalidade rodoviária em homens e mulheres adultos, no total e por faixa etária (jovens, maduros e mais velhos).
Materiais e métodos:
Os dados dos registos nacionais de mortes no trânsito foram ligados aos censos populacionais para obter taxas de mortalidade de adultos por nível educacional. A regressão de Poisson foi utilizada para modelar as iniquidades educacionais por meio do Índice de Iniquidade Relativa (RII).
Resultados:
Tal Como Noutros Países, Na Colômbia Constatou-Se Uma Diminuição Constante Da Mortalidade por Sinistros de Trânsito (MST) entre 1985 e 2010, com uma inversão da tendência a partir de 2011. As reduções mantiveram-se até ao final do período nas faixas educacionais e etárias menos afetadas pelo evento: mulheres, jovens adultos (25 a 44 anos) e aqueles que acederam ao ensino superior. Estas tendências levaram a uma crescente Iniquidade na mortalidade por acidentes de trânsito entre os grupos mais desfavorecidos.
Conclusões:
No período do estudo, a elevada contribuição da mortalidade adulta por acidentes de trânsito piorou e tornou-se mais pronunciada entre os homens mais velhos. É necessário adoptar abordagens de política social que abordem a faixa etária, o nível educacional e as diferenças etárias no risco de acidentes de viação fatais.
